Intraorales APNIA-Gerät (DIA)

Exzellenter Sitz für optimalen Patientenkomfort

Das Intraorale APNIA-Gerät (DIA) zeichnet sich durch einen optimalen Sitz und eine ausgezeichnete Retention aus, die dank eines Designs mit minimaler vertikaler Höhe und Materialstärken unter 1 mm maximalen Patientenkomfort gewährleisten und die Belastung des Kiefergelenks (ATM) reduzieren. Sein intelligentes Design, gestützt auf einen Algorithmus der Künstlichen Intelligenz (KI), der die Anforderungen jedes Patienten analysiert, gewährleistet millimetergenaue Präzision und eine hohe Vielseitigkeit durch 7 Zugverbinder unterschiedlicher Länge zur Individualisierung des mandibulären Vorschubs.

Darüber hinaus zeichnet es sich durch seine Langlebigkeit aus, da es aus einem hochzähen Material gefertigt ist, das den täglichen mechanischen Belastungen und der Ermüdung bei langfristiger Anwendung standhält (zertifiziert nach ISO 10993) und eine triaxiale Bewegungsfreiheit ermöglicht, die die Reibung verringert und Stöße dämpft.

Um Veränderungen der Okklusion zu vermeiden, umfasst die Behandlung als zusätzlichen Vorteil eine Entlastungsschiene, die der Patient 5 bis 10 Minuten nach dem Aufwachen trägt und die dazu beiträgt, die Mandibula rasch wieder in die zentrische Relation zu bringen.

Eigene Technologie und Fertigung

Der Herstellungsprozess basiert auf einer firmeneigenen Technologie für digitales Design und digitale Fertigung, die im Produktionszentrum HTL CAD/CAM-Lab durchgeführt wird, das eine Qualitätsgarantie von 2 Jahren gewährt. Der Workflow beginnt mit der Erfassung der Modelle im STL- oder PLY-Format, entweder durch einen direkten intraoralen Scan oder mittels eines Desktop-Scanners; anschließend werden die Daten mit einer exklusiven Software verarbeitet, die als funktioneller virtueller Artikulator fungiert und an die Biomechanik des Patienten angepasst ist. Das Design und die Einstellung der Okklusion erfolgen mikrometrisch unter Verwendung eines Einsetzvektors, der das exakte Einsetzen der Schiene im Mund simuliert und die Notwendigkeit späterer Nachbearbeitungen vermeidet. Abschließend werden sämtliche Schienen mittels hochentwickelter additiver Fertigungstechnologie aus einem Material mit kontrollierter Porosität und thermoresponsiven Eigenschaften hergestellt, das bei Erreichen der Körpertemperatur seine Flexibilität und den Tragekomfort erhöht.

Schließlich werden alle Schienen mithilfe hochentwickelter additiver Fertigungstechnologie hergestellt. Dabei kommt ein Material mit kontrollierter Porosität und thermischer Reaktionsfähigkeit zum Einsatz, das bei Erreichen der Körpertemperatur seine Flexibilität und seinen Tragekomfort erhöht.